本報訊 (記者 陳佳青 施濤 見習記者 鄭鋒龍 李雅蘭 陳名 通訊員 方薇) 倉前街道原住民盧連芳今年快90歲了,昨日作為首批游客參觀了杭州西站?!昂贾菸髡具@樣的建筑我還是第一次見,非常壯觀,想到這里曾經是我的故土,心里很驕傲?!北R連芳說。

人群中,記者看到趕來嘗鮮的范女士帶著孩子在候車廳候車?!暗弥髡疽_通,我帶著孩子來體驗一下?!币慌?,小朋友用好奇的眼睛四處打量這個龐然大物,“盡管他現在年紀還小,但以后一定會記得這份珍貴的回憶?!狈杜空f。

車站內,未來科技城創客姚宇航步履匆匆,提著公文包正準備乘高鐵前往湖州?!皠偤靡霾?,家和單位也離這邊比較近,所以昨天晚上就訂了票,準備今天來試試坐坐看?!币τ詈秸f。

除了游客、旅客外,杭州西站大廳內還有不少紅馬甲的身影。沈婷是杭州師范大學的大二學生,西站開通前期學校組織了志愿者報名,沈婷二話不說就報名了。當天,沈婷耐心地指導游客購票、乘車等?!澳茉谖髡鹃_通首日,成為這里的志愿者,我感覺很幸運?!鄙蜴谜f著,眼睛笑成了一道月牙。

杭州西站樞紐是打造“軌道上的長三角”的重要節點工程,總建筑面積約58萬平方米,地上5層、地下4層,站場規模為11臺20線,匯集高鐵、地鐵、公交、出租車等多種交通方式于一體?!案咝Ъ?、快進快出”是它最大的亮點?!   ?nbsp;

據中鐵第四勘察設計院杭州西站設計負責人王敏介紹,一般省會級的車站是兩端進站,但杭州西站是兩場拉開中間進站,不管是往東往西還是往南往北,距離都比較均衡?!叭绱艘粊?,會比以往遠距離換乘,時間上節省很多?!蓖趺粽f。

隨著汽笛聲的長鳴,列車緩緩進站。下午2點25分,由南京南開往黃山北方向的G9273次列車準時??吭谡九_,南來北往的旅客也下車感受西站的魅力。旅客宋林珍是從南京過來的旅客,“買票的時候才知道遇上西站通車,就想著過來看看,這個站很大,各方面細節設計得也好,挺好的?!彼瘟终湔f。


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